Noticias:: Crea tu marca de coches participando gratis en la mayor competición empresarial universitaria May04

Noticias:: Crea tu marca de coches participando gratis en la mayor competición empresarial universitaria...

    Queda abierto el plazo de inscripción gratuito a la nueva edición del Global Marketing Competition, una competición internacional online organizada por ESIC cuyo objetivo es estrechar los lazos entre el mundo académico y empresarial.     FUENTE:...

Noticias:: Vídeo: el Ford F-150 Raptor se divierte en el desierto (primera parte) May04

Noticias:: Vídeo: el Ford F-150 Raptor se divierte en el desierto (primera parte)...

    El nuevo Ford F-150 Raptor, cada vez más próximo a su salida al mercado, se divierte en el Desierto Mojave entre dunas y presume de cualidades off-road.     FUENTE:...

Noticias:: Los coches más raros del mundo (vídeo) May04

Noticias:: Los coches más raros del mundo (vídeo)...

    El coche es un reflejo de la personalidad de su propietario. Y hay por el mundo personalidades muy, muy peculiares. Y los coches que conducen no iban a ser menos.     FUENTE:...

Motor:: ¿Subirías en un taxi Lamborghini Diablo? May04

Motor:: ¿Subirías en un taxi Lamborghini Diablo?...

    Imagina que vas caminando por Barcelona y de repente se para a tu lado un Lamborghini Diablo de color negro y amarillo, como manda la normativa sobre taxis en la Ciudad Condal, y te dice que te invitan a un viaje gratis. Eso es lo que pasó hace unos días cuando el polifacético Josef Ajram y otro amigo, cogieron sus respectivos Lamborghini Diablo y Gallardo para ofrecer paseos gratuitos como campaña promocional de una marca. ¿Cómo te quedarías ante una situación así? Lo primero que le ocurre a la gente, es que se quedan sorprendidos. Unos se sorprenden por que no haya que pagar por un servicio de este tipo. Otros alucinan con las prestaciones de los dos superdeportivos. Hasta la guardia urbana se sorprende por la escena. Si te fijas en el vídeo, la mayor parte de la gente sube un poco escéptica, pero rápidamente se despierta una sonrisa en sus caras. Montar en un Lamborghini Diablo es un sueño para cualquier amante de los superdeportivos nacio en los años 80 como yo. Josef, ¿repetimos? Si aceptas esta vez me vas a tener que dejar hacer de taxista a mí.   También te recomendamos   Esta réplica de Lamborghi Diablo puede ser tuya por 40.500 euros Un día en el campo: todo lo que necesitas para disfrutarlo con tu bebé Aquí tienes tu regalo de Navidad: un Lamborghini Diablo por poco más de 4.000 euros – La noticia ¿Subirías en un taxi Lamborghini Diablo? fue publicada originalmente en Motorpasion por Héctor Ares .     FUENTE:...

Noticias:: Skoda Octavia RS TDI DSG 4×4: consumo real e impresiones May04

Noticias:: Skoda Octavia RS TDI DSG 4×4: consumo real e impresiones...

    La gama Skoda Octavia RS incorpora la tracción total en la versión diésel 2.0 TDI de 184 CV para mejorar su motricidad y dinamismo. ¿Seguirá manteniendo un bajo consumo real?     FUENTE:...

Motor:: Volkswagen Golf GTI Clubsport S: 310 CV y récord en Nürburgring para el Golf más potente May04

Motor:: Volkswagen Golf GTI Clubsport S: 310 CV y récord en Nürburgring para el Golf más potente...

    Para celebrar el 40 aniversario del Volkswagen Golf el fabricante alemán ha preparado “algo gordo” con su mítico modelo. Se llama Volkswagen Golf GTI Clubsport S y es el Golf más potente de la historia gracias a sus 310 CV de potencia. Se presenta en el festival de Wörthersee y estará a la venta este mismo otoño en edición limitada a 400 unidades (100 de ellas para Alemania). El Golf más bestia de todos los tiempos -con permiso de algún one-off– también es el más rápido en Nürburgring Nordschleife, donde ha conseguido el récord a la mejor vuelta de entre los vehículos de tracción delantera con un tiempo de 7 minutos y 49 segundos, con Benny Leuchter al volante. Además, esconde un modo de conducción “Green Hell” desarrollado para el circuito alemán. Bajo el capó del Clubsport S se equipa el mismo 2.0 TSI de cuatro cilindros que montan otros miembros de la familia, pero gracias a una nueva bomba de combustible, mejoras en la electrónica y un nuevo sistema de escape, la potencia asciende a esos 310 CV y el par motor máximo es de 380 Nm. La caja de cambios es manual de seis relaciones y permite un sprint de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos y una velocidad máxima de 261 km/h. Además de la potencia extra, el Golf más bestia también pierde peso al eliminarse los asientos traseros, el reposabrazos central y material aislante, y al sustituir la batería por una más pequeña o algunos componentes de la suspensión por otros más ligeros, de aluminio. El resultado es un peso unos 30 kilogramos inferior al de un Clubsport convencional. Por supuesto, hay que mencionar el llamativo kit aerodinámico, el juego de llantas de 19 pulgadas con neumáticos...

Motor:: Steve McQueen: The Man & Le Mans o un documental que no deberías perderte May04

Motor:: Steve McQueen: The Man & Le Mans o un documental que no deberías perderte...

    La semana pasada he tenido la suerte de acudir al pre-estreno de un documental que debería ver todo aquel que sienta pasión por el automovilismo, por las 24 Horas de Le Mans y sobre todo, aquellos que tengan a Steve McQueen como un icono a seguir. Invitado por Tag Heuer, la marca del reloj modelo Mónaco que lucía Steve McQueen en la película, he tenido el privilegio de ser uno de los primeros en ver Steve McQueen: The Man & Le Mans. Adentrarse en lo que el actor, director, productor y sobre todo piloto pretendría transmitir con la película Le Mans es lo que consigue este documental que se estrena el próximo 3 de junio en los cines españoles. El trailer Porque lo que han hecho con The Man & Le Mans es reunir a todos aquellos que en aquel momento rodeaban a Steve McQueen, y hacerles hablar de forma muy íntima sobre su relación con el mito, revivir sus recuerdos y contarlos abiertamente a cámara. En 1970 Steve McQueen y su familia se fueron a vivir a Francia porque él quería hacer la mejor película sobre carreras de coches, a la que llamaría Le Mans. Fueron seis meses de rodaje que cambiarían por completo la vida de Steve McQueen. Seis meses en los que se vivieron muchas historias de forma muy intensa. Por eso, al reunir a aquellos que lidiaron con el no siempre amigable McQueen, a alguna de sus múltiples amantes, a los actores de reparto, a especialistas que llevaban a cabo escenas con coches e incluso a la que por aquel entonces era su mujer, se consigue tener una visión sobre lo que supuso la grabación de la que algunos consideran la mejor película sobre automovilismo de la historia....